Information
Bilens ydelsesfordele og egenskaber: Som en helt ny model, adopterer Hongqi HS3 et helt nyt designsprog fra Hongqi-familien. Bilens frontdesign er meget smukt, og det lige indsugningsgitter i vandfaldsstil er storslået og atmosfærisk. Designet af flere områder i og uden for bilens karrosseri, med en dyb betydning.
Produktlinjeposter | rødt flagHS323 HEV1.5T Shanwei Edition |
Rang | kompakt SUV |
Energitype | Olie elektrisk hybrid |
Samlet motoreffekt (kW) | 140 |
Motor (Ps) | 190 |
Maksimalt drejningsmoment | 280 |
Gearkasse | 1. gear DHT |
L*B*H(mm) | 4655*1900*1668 |
Kropsstruktur | 5-dørs 5-sæders sedan |
Styretøj | Venstrehånds fører |
Bagenden af bilen har et gennemgående LED-baglysdesign, som er fuld af teknologi og kan også øge genkendelsen af bilens bagende. Den farvekodede krop er meget sporty, kombineret med den røde tagbagagebærer, hvilket giver den en stærk følelse af sportslighed. Derudover vedtager bilen spandformede sportssæder, som har et sporty design og giver fremragende indpakning og komfort for passagererne. Desuden er nakkestøtten på sportssæderne på Hongqi HS3 justerbar.
Selvom Hongqi HS3 er placeret som en kompakt SUV, er kropsstørrelsen større end de fleste kompakte SUV'er. Længden af bilens karrosseri er 4655 mm, og akselafstanden er 2770 mm. Det indvendige rum er stadig ret rummeligt. Jeg er 178 centimeter høj og vejer 70 kilo. Efter justering til en mere passende kørestilling på forreste række er der omkring to næver frihøjde. Hold forsæderne stille, og testeren flytter til bagsædet. Der er stadig mere end tre knytnæver benplads på bagerste række og omkring en knytnæve med frihøjde. Og pladsen i bagagerummet er også ganske god.
Bagsæderne kan lægges ned i forholdet 4/6, hvilket kan skabe et meget fladt bagagerumsrum. At sætte et bomuldsdyne på det er en komfortabel mobil seng. Når vi taler om konfiguration, har konfigurationen af indenlandske mærkemodeller altid været en meget åbenlys fordel. Hongqi HS3 er udstyret med et komplet LCD-instrumentpanel, en berøringsfølsom central kontrolskærm og et AR-HUD head-up display, som har en stærk sans for teknologi. Et andet aspekt ved mobiltelefonopladning er, at de to trådløse opladningspaneler på forreste række samtidigt kan oplade to telefoner trådløst. 40 watt hurtigopladning til venstre og 15 watt til højre.
Og der er USB- og TYPE-C-opladningsporte under den forreste armlænsboks og den bagerste luftudgang, og de understøtter 60 watt hurtigopladning, hvilket gør opladningen meget praktisk. Stemmestyring understøtter op til 10 funktionelle kontroller og er meget intelligent, i stand til at genkende flere stemmekommandoer samtidigt. Kraften bragt af 2.0t højeffektmotoren og Aisin 8-trins automatgearkassen er stadig fremragende.
