Information
Stor plads
Kropslængden, bredden og højden af Extreme Krypton 009 er henholdsvis 5209x2024x1848mm med en akselafstand på 3205mm, næsten den største rene elektriske MPV på markedet. En så stor størrelse giver naturligvis ekstremt rummelig indvendig plads. På grund af brugen af en 2+2+2 seks sæder layout, vil passagerer, der sidder i bilen, være meget rummelige, uden at ofre for meget bagagerumsplads.
| ZEEKR 009 2023 facelift WE version | ZEEKR 009 2023 facelift ME version | |
| Rang | Mellem til store MPV'er | Mellem til store MPV'er |
| Energitype Ren elektrisk | Ren elektrisk | Ren elektrisk |
| Ren elektrisk cruising rækkevidde | 702 | 822 |
| Samlet motoreffekt (kw) | 400 | 400 |
| Motor (Ps) | 544 | 544 |
| Maksimalt drejningsmoment | 686 | 686 |
| Gearkasse | enkelt gearkasse | enkelt gearkasse |
| Kropsstruktur | 5-dørs 6-sæders sedan | 5-dørs 6-sæders sedan |
| Længde bredde højde | 5209*2024*1848 | 5209*2024*1858 |
God komfort i anden række
Ud over de almindelige konfigurationer af multivinkeljustering, massage og benstøtte til sæder på anden række i luksus MPV'er, bruger sæderne i Geely K9 også importeret blødt NAPPA fuldnarvet toplagslæder, som har fordelene ved hudvenlig, støvtætte og pletbestandige materialer.
Ydermere kan 7-lags pudestrukturen, med en tykkelse på op til 12 centimeter, give tilstrækkelig dæmpning og rebound. Alle, der har siddet på anden række af Extreme Krypton 009, roser dette Sofaro førsteklasses luftfartssæde. Derudover har anden række sæder i Extreme Krypton 009 elimineret midtergangens design, og derved øget bredden af sæderne, hvilket giver folk i alle størrelser mulighed for at føle den ultimative følelse af indpakning, når de sætter sig ned.
Avanceret chassistekstur
Chassiset på Geely Krypton 001 har som bekendt altid været anerkendt i branchen, mens chassisteksturen på 009, som en mere avanceret model, kun bliver bedre. I den langsigtede køreoplevelse for rigtige bilejere og nogle bilmedier genkender næsten alle stabiliteten og isolationen af Geely Krypton 009's krop.
Køretøjet leveres som standard med dobbelt bærearm foran og bagerste multilink-affjedring, udstyret med luftaffjedring og CCD elektromagnetisk stødabsorbering, som kan hjælpe med at filtrere vibrationer af alle størrelser og chassisstøj ud, samtidig med at karosseriets stabilitet bevares og reduceres tilt og rystelser af store -størrelse kroppe under dynamisk kørsel.
Høj batterilevetid opnåelsesrate
Uanset om det er feedback fra bilejere eller faktiske test fra medierne, kan rækkevidden for Jike 009 nemt nå over 90 %, når den hovedsageligt bruges på byveje. Selv i miljøer med lav temperatur og hovedsageligt på højhastighedsveje, kan køretøjets rækkevidde stadig nå op på 75 % -80 % eller derover.
